Ремонт рулевой рейки Volvo

Рулевые рейки на всех моделях Вольво соответствуют общепринятому в Европе конструктиву. В наш автосервис обращаются, если нужен ремонт рулевых реек Volvo в СПб для автомобилей XC70, XC80, S80 II и т.д.

Определить неисправность можно по течи рабочей жидкости на дорогу при долгой стоянке, появления люфта в руле или стука, а также слишком слабое или сильное усилие у ведущего рулевого колеса. Если появился один из перечисленных признаков, нужно пройти диагностику и записаться на работы по замене деталей. Предварительную стоимость ремонта рулевой рейки Вольво узнавайте у мастера. На оказанные услуги даем гарантию.

Особенности рулевого механизма автомобилей Volvo

Конструкция рейки включает две основные части. В первой находится червячный вал и распределитель, во второй – реечный вал. Для приведения в работу насоса гидроусилителя установлены коленчатый вал и ременная передача. Оболочка вала выполняют функцию цилиндра для исправной работы гидроусилителя. На штоке есть поршневая система, разделяющая корпус пополам. В исправном состоянии распределитель должен направлять рабочую жидкость в первую или во вторую камеру. Все зависит от усилия, которое прилагается к рулевому колесу.

Рейка – надежный механизм, который может выдержать больше 200 тысяч км пробега. В машинах Вольво установлена рейка электрического и гидравлического типа. При своевременном обслуживании этот срок может быть увеличен. При первых признаках поломки, нужно обращаться в сервис для диагностики и замены вышедших из строя запчастей. Система может сломаться, если на ее поверхность попадет влага, химические и абразивные частицы. Чаще всего компоненты попадают через неисправный пыльник. Кроме того, услуга замены понадобится, если неправильно эксплуатируется автомобиль, засорилась рабочая жидкость ГУРа, машина испытывает дополнительную динамическую нагрузку из-за износа других элементов рулевого управления. Цена зависит от типа неисправности.