По данным опроса, проведенным в 2020 году, жители СПб и Ленинградской области предпочитают ездить на недорогих, качественных авто среднего класса. Особо популярны Фиаты. Это крепкие, надежные автомобили, которые отлично приспособлены под российские реалии. Впрочем, даже самый добротный автомобиль со временем требует ремонта из-за плохого качества дорог. Особенно страдает ходовая и система рулевого управления.

Чаще всего в наш автосервис обращаются, если нужны замена или ремонт рулевых реек Fiat Ducato 244. У нас доступные цены, услуги оказываются в сжатые сроки, взамен ставятся качественные запчасти.

Особенности рулевого механизма автомобилей Fiat

Рулевая рейка – ключевой узел, передающий усилие к передним колесам машины. В большинстве моделей Фиат установлена рейка с ГУР. Механизм состоит из нескольких элементов: шестерни и пластины. Первая включает подшипники, стопорное кольцо, крепежную гайку и защитный кожух. Вторая – втулку корпуса, пружины, шаровых шарниров и тяги. Механизм может выйти из строя по нескольким причинам:

• Из-за неаккуратной езды. Быстрое преодоление препятствий существенно снизит длительность работы механизма. А если зимой предварительно не прогревать машину, а сразу трогаться с места, лопнут резиновые уплотнители. Они больше всех изнашиваются при низких температурах.
• Плохого качества дороги. Ямки, рельсы, бордюры, лежачие полицейские и другие преграды способствуют расшатыванию механизма и преждевременной поломке.
• Удержания руля в крайних положениях слишком долго. Оптимальное время не больше 5 секунд.
• Халатность водителя. Сервисное облуживание нужно проходить своевременно, проверять не износились ли пыльники, сальники и другие элементы агрегата.

Для выявления поломки машину загоняют на сервис для дальнейшей диагностики. Проверка проводится на специализированном оборудовании. По окончании предварительных работ озвучивается стоимость ремонта рулевой рейки Фиат.